Schermbecker Forum

Die Bahn feiert ihre neue Hochgeschwindigkeitsstrecke Berlin-München mit Kanzlerin Merkel. Aber es gibt auch kritische Stimmen vor allem zur Anbindung der Regionen an die Rennstrecke.

Heute startet die Bahn ihren neuen Fahrplan. ZEIT ONLINE hat zehn Stimmen gesammelt: Was stört uns Kunden an der Bahn? Und wie sollte sie es stattdessen machen?

Berlin/Fulda
Seit einer Woche kämpft die Bahn gegen Probleme auf ihrer Neubaustrecke. Damit das Wetter am Wochenende nicht noch mehr Ärger macht, ergreift der Konzern bundesweit Vorsichtsmaßnahmen.

Fulda
Auf den Einsatz im neuen ICE bereitet die Bahn ihre Lokführer mit einem Training im Simulator vor. Das einzige Hightech-Gerät für den ICE 4 deutschlandweit steht in Fulda. Ausgewählte Lokführer machen sich dort vertraut mit dem Vorzeigemodell der Bahn.

Von Jörn Perske, dpa

WOLFSBURG Mehrfach machte die Deutsche Bahn Schlagzeilen, weil Züge nicht in Wolfsburg hielten. Nun liefert sie eine Begründung für die Pannen.

REGION
Nachdem wegen des Sturmtiefs „Friederike“ am gestrigen Donnerstag der Bahnverkehr brachlag und damit hunderte Menschen am Fuldaer Bahnhof gestrandet waren, kommt es am heutigen Freitag im Fernverkehr der Bahn nur noch zu vereinzelten Beeinträchtigungen.

FULDA
Lob für helfende Hände: Die Fuldaer Feuerwehr sowie die ehrenamtlichen Kräfte der Versorgungseinheit der Freiwilligen Feuerwehr Harmerz haben am Donnerstag den mehreren hundert gestrandeten Passagieren geholfen, die aufgrund des Sturms nicht mehr vom Bahnhof Fulda wegkamen. Doch nicht nur Feuerwehrleute packten mit an. Eine Gruppe Ehrenamtlicher des Welcome In Wohnzimmers stellten den Wartenden Schlafplätze zur Verfügung.

BERLIN Die Deutsche Bahn will ihr Streckennetz digitalisieren. Damit könnte sie auch Verspätungen vermeiden. Was steckt hinter dem Projekt?

Ob ihr wirklich richtig steht, seht ihr wenn das Licht angeht!“

Deutschlandpremiere: S-Bahn Stuttgart startet erste „Dynamische Wegeleitung mit Leuchtstreifen“ • Lichtfaserbeton des Start-ups SIUT zeigt Fahrgästen, wo der nächste Zug hält und die Türen aufgehen
Wenn Fahrgäste im Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt am Gleis 2 auf die S-Bahnen der Linien 1, 2 und 3 in Richtung Hauptbahnhof warten, sehen sie bunte Lichter blinken. Damit startet bei der Deutschen Bahn ein bundesweit einzigartiges Pilotprojekt: Leuchtende Symbole zeigen vor der Einfahrt des nächsten Zuges, wo der Zug hält und wo sich die Türen befinden. Die Fahrgäste stehen damit am Bahnsteig immer an der richtigen Stelle, das Einsteigen geht zügiger und die S-Bahn kann pünktlicher abfahren.